壓縮空氣做為動(dòng)力源，如在某些小眾行業(yè)，其質(zhì)量重要性未被充分認(rèn)識(shí)，一般都是出了問(wèn)題之后倒查，才會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)被忽視的是壓縮空氣質(zhì)量問(wèn)題。本案以高鐵，貨車(chē)和軌道交通斷氣剎為例，如果忽視了壓縮空氣中的含油量含水量，會(huì)導(dǎo)致管道生銹，積累的油污過(guò)多，導(dǎo)致剎車(chē)失靈。

剎車(chē)制動(dòng)廠(chǎng)家采用無(wú)油空壓機(jī)后，特委托大灣檢測(cè)進(jìn)行壓縮空氣質(zhì)量驗(yàn)證。大灣檢測(cè)工程師具有豐富的壓縮空氣檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)為客戶(hù)進(jìn)行檢測(cè)油水含量，按無(wú)油空壓機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，含油量低于0.001mg/m3標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。

做為氣動(dòng)元件，一般都是按含油量1mg/m3的普通標(biāo)準(zhǔn)，但是隨著產(chǎn)品應(yīng)用，對(duì)含油量要求的提高，產(chǎn)品的升級(jí)，都?xì)g迎與我們大灣聯(lián)系，溝通現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)事宜。